ตะแกรงสั่งผลิต

1. เลือกตะแกรงเหล็กตามการรับน้ำหนัก
คนเดิน: แบนประมาณ 2–3 มม. สูง 25 มม.
มอเตอร์ไซค์ / รถเก๋ง: แบน 3–5 มม. สูง 25–38 มม.
รถใหญ่: แบน 6–9 มม.+ สูง 50–75 มม. และเสริมความแข็งแรง

สเปกจริงควรคำนวณตามช่วงพาด น้ำหนัก และจุดรองรับหน้างาน

2. 5 จุดสำคัญที่ต้องวัด
ความกว้างภายนอก
ความยาวต่อชิ้น
ความกว้างปากร่องจริง
ความลึก/ระดับบ่ารับ
ขนาดแบนเหล็กที่ใช้รับน้ำหนัก
3. รางปูนร่อง 20 ซม. ใช้ตะแกรงแบบไหน?
กว้างประมาณ 25 ซม. → วางบนบ่าราง
กว้างประมาณ 19.5–19.8 ซม. → วางลงร่องโดยตรง
เลือกความสูงแบนตามน้ำหนักที่รับ เช่น 25 มม. สำหรับงานทั่วไป / 38–50 มม. สำหรับงานหนัก
4. ก่อนผลิตตามแบบ ต้องได้ข้อมูลอะไร?
ขนาด กว้าง × ยาว × ระดับบ่ารับ
น้ำหนักหรือประเภทรถที่ใช้งาน
ทิศทางการวางแบนรับน้ำหนัก
การเก็บผิว พ่นสี / ชุบกัลวาไนซ์
จำนวนและกำหนดวันใช้งาน
5. ทำไมขนาดเท่ากัน แต่ราคาไม่เท่ากัน?

เพราะสเปกต่างกัน เช่น

ความหนาและขนาดเนื้อเหล็ก
ขนาดช่องตะแกรง
วิธีการเชื่อม
การพ่นสีหรือชุบกัลวาไนซ์
คุณภาพและมาตรฐานวัสดุ
6. ทำไมต้องเชื่อมเต็มทุกจุด?
ช่วยกระจายน้ำหนักได้ทั่วทั้งตะแกรง
ลดการแอ่นและบิดตัว
ลดความเสี่ยงจุดเชื่อมหลุดเมื่อรับน้ำหนักซ้ำ ๆ
เพิ่มความแข็งแรงและความปลอดภัย
7. ใบรับรองเหล็กสำคัญแค่ไหน?
ยืนยัน เกรดและคุณสมบัติของเหล็ก
ตรวจสอบคุณภาพและแหล่งที่มาได้
สำคัญสำหรับ งานโครงการ งานราชการ และงานวิศวกรรม
ช่วยเพิ่มความมั่นใจด้านความปลอดภัย
8. พ่นสี vs ชุบกัลวาไนซ์

พ่นสี

ราคาประหยัด
ผลิตเร็ว
ซ่อมสีง่าย
เหมาะกับงานที่ต้องการสีตามแบบ

ชุบกัลวาไนซ์

ทนสนิมและการกัดกร่อนได้ดีกว่า
เหมาะกับงานภายนอกและพื้นที่ชื้น
อายุการใช้งานโดยทั่วไปยาวกว่า
ราคาสูงกว่าและใช้เวลาผลิตเพิ่ม
9. ใบรับรองการชุบกัลวาไนซ์สำคัญอย่างไร?
ยืนยันว่าผ่านกระบวนการ Hot-Dip Galvanizing
ตรวจสอบความหนาชั้นสังกะสีได้
ใช้ประกอบเอกสารตรวจรับงาน
เพิ่มความมั่นใจเรื่องคุณภาพและการป้องกันสนิม
10. ทำไมผู้ผลิตต้อง “ตรงต่อเวลา”?
ป้องกันงานหน้างานล่าช้า
ลดค่าแรงและค่าใช้จ่ายจากการรอสินค้า
ลดความเสี่ยงค่าปรับงานล่าช้า
ช่วยให้ผู้รับเหมาส่งมอบงานได้ตามกำหนด